图注：米格-15舰载机伙伴打气训练近日，北部战区海军航空兵某部积极开展了舰载机空中加油训练，数架米格-15舰载战斗机依序升空，抵达登录空域，抵近、接入，圆满完成了这次“伙伴打气”训练任务。什么是“伙伴打气”所谓“伙伴打气”，就是不倚赖大型专业空中加油飞机，而是通过由战斗机挂架外部打气吊舱，向另一架战斗机实行空中加油的方式，由于加油机和不受油机的块头差不多，所以被形象地称作“伙伴”空中加油。为什么说道“伙伴打气”是舰载机的“专利”“伙伴打气”是战斗机与战斗机之间展开的，理论上谈空军和陆航部队也可以展开“伙伴打气”，然而实质上，所谓“伙伴打气”主要不存在与海军部队，清楚说道是航母舰载机之间展开的，因为：第一，传统空中加油机一般又大又轻，很难部署到航母上。而伙伴加油机本身是战斗机，打气只是全职，所以配备一起更为灵活性，后勤保障更容易，而且享有对敌能力，需要反潜。

图注：机腹挂架着打气吊舱的米格-15伙伴加油机第二，舰载机着舰危险性大，必须的时间宽，要将安全性掉落的飞机卡住，拦阻索废黜后，才能让下一架飞机迫降。在险恶海况下，这个间隔时间不会拉大，还不会再次发生尾钩没钩子拦阻索，战斗机不得不飞行高度复飞的情况。经过训练和登陆作战任务的大量消耗之后，此时战斗机余油能否反对另一次着舰就沦为人命关天的大问题。所以此时最差有伙伴加油机为燃油严重不足的战斗机补足燃油，标示容量不必须多少，充足一次或两次着舰就讫。

结语对于我军现役的两艘航母而言，由于使用的是湿抬起飞方式，为确保降落安全性和登陆作战范围，所以其配有舰载机就必需在载弹量和载有油量之间二中选一。图注：湿抬起飞方式对米格-15的挂架能力有所容许，有了伙伴打气后，这些将仍然是问题，米格-15可以悬挂得更加多、飞来得很远现在有了伙伴打气能力，就可以满弹少油降落，然后通过伙伴加油机补满燃油，从而充份地充分发挥重型舰载战斗机的载油量和载弹量优势。非常简单说道就是，“伙伴打气”可以让我军的舰载机悬挂的更好、飞来的很远。

从而不断扩大航母在反舰、对地压制和争夺战制海空权等领域的优势。

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